5月20日，备受市场关注的民营经济促进法正式施行。截至2024年末，全国登记在册企业数量6122.6万户，其中中小企业数量超6000万户。针对众多中小企业用车需求，车企推出微面、微卡、中型厢车等多种类型的商用车，以此获得业绩增量。
日前，东风风行旗下菱智系列发布新能源产品矩阵，涵盖纯电、增程双动力版本。虽然定位中型MPV，但是菱智新能源可实现商乘并举。凭借大空间的后舱，该车型被中小企业广泛用于物流运输。基于此，菱智新能源打出“助力中小微企业创业者创富”的口号，限时置换起售价落在9万元区间。
东风风行商用MPV产品总监覃昌稳接受第一财经采访时表示，菱智新能源的目标市场是中小微企业主，既可商用拉货，也可以家用出行，车型定位比微面高一个层级。与微面目标人群看重车型低售价稍有不同，菱智新能源的目标人群在强调低售价的同时，也对商用车提出简单基础的智能化需求和舒适性需求。具体到销量目标，菱智新能源市占率欲达到兼用MPV营运市场的40%。
从2001年到2025年，菱智商用车共经历了5个阶段发展。其中，在2012年，菱智M3、V3车型售价攻入6～8万元区间。随着时间推移，菱智在兼用MPV市场的售价打入5万元区间，以低价较高配的竞争策略，加速在二三线城市抢夺部分微面的市场份额，比如市面上常见的货拉拉微面车型、部分政企公务用车等。
东风柳汽总经理林长波表示：“2000年左右，合资品牌占据了国内商务车很大的比例，且售价高达40多万元，相当于当时一套房的价格。基于此，菱智在合资商务车的基础上开发出自主品牌商用车，撬动了合资商务车市场份额。在第3个发展阶段，菱智将商务车价格下探到10万元级别，把80%的利润让利给用户。”25年来，菱智累计销量已突破百万辆。
在新能源时代，菱智已陆续推动纯电动版、增程版等多种动力版本车型上市，加大在新能源物流车的渗透率。从细分市场上险数据看，2025年一季度，新能源微面市场逆势增长，销量约7800辆，同比增长9.2%，市场份额维持在7%。同期，新能源中面市场销量约3.34万辆，同比增长29.9%，市场份额增长至30.6%。
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者
黄琳
相关阅读
借道新能源和家用市场，自主车企意图重构MPV竞争格局在新能源的加持下，原本小众的MPV市场已成为车企抢食的蛋糕。
133 05-20 19:03
民营经济促进法今起施行，创下很多个“第一次”相关部委将制定配套实施细则，确保法律落地见效
288 05-20 09:07
权威解读民营经济促进法，哪些亮点值得关注民营经济促进法全文贯穿了平等对待、公平竞争、同等保护、共同发展的原则。
6 468 05-08 12:10
司法部副部长王振江：民营经济促进法在我国民营经济发展历程中具有里程碑意义民营经济促进法创下了很多个“第一次”，这部法律共9章78条，围绕公平竞争、投资融资促进、科技创新、规范经营、服务保障、权益保护等方面建立完善相关制度机制。
8 37 05-08 11:14
《民营经济促进法》如何促进企业家们“蛮好的人生”《蛮好的人生》电视剧首次在央视热播中引入家族办公室概念，反映了中国保险经纪行业向财富传承服务转型的趋势，尽管实际业务仍以保险营销为主。同时，2025年通过的《中华人民共和国民营经济促进法》为民营经济发展提供法治保障，推动家族企业现代化治理和代际传承，为中国家族办公室行业带来发展机遇。
324 05-06 14:38 一财最热 点击关闭科元网-2024配资查询网站官网-最好的股票配资导航网-上海配资之家提示：文章来自网络，不代表本站观点。
